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Dans ce pays immense d’Asie centrale, le pouvoir est confronté depuis quelques jours à une contestation croissante dans la rue, après une hausse des prix du gaz.

Le début de la pandémie avait mis un coup d'arrêt au commerce mondial, mais 2021 a connu un phénomène de rattrapage qui a bénéficié au canal de Suez et aux caisses de l'Etat égyptien.

L’entrée en vigueur d’une taxe de 0,2 % sur les transactions électroniques met en émoi les usagers camerounais sur les réseaux sociaux. Face à cette mesure du gouvernement Biya, les opérateurs ripostent en ordre dispersé.

L’histoire de cet ingrédient devenu central dans notre alimentation, roi des fêtes et des desserts, raconte la part intime des désirs humains, mais aussi la violence des empires et la naissance d’une mondialisation dont il est un acteur majeur.

Les dix catastrophes météo les plus coûteuses de 2021 ont dépassé 170 milliards de dollars (plus de 150 milliards de francs) de dommages au total. Ce chiffre est en augmentation par rapport à 2020 et reflète l'impact grandissant du réchauffement climatique, selon l'ONG Christian Aid.

Sri Lanka plans to settle a debt for past oil imports from Iran by paying it off in tea, a government minister said.

Le Forum économique mondial (ou WEF, pour World Economic Forum), qui devait se réunir du 17 au 21 janvier 2022 à Davos, en Suisse, « est reporté » à cause de la propagation du variant Omicron, ont annoncé les organisateurs dans un communiqué publié lundi 20 décembre. Cette réunion se tiendra finalement au « début de l’été » 2022.

Toyota prévoit d'écouler 3,5 millions de véhicules électriques par an à partir de 2030, et compte lancer 30 modèles de cette catégorie d'ici là, a annoncé mardi son PDG Akio Toyoda lors d'une conférence de presse à Tokyo.

La pandémie de Covid-19 a accentué les écarts, avec des riches encore plus riches et des pauvres toujours plus pauvres. Les dirigeants doivent tout mettre en œuvre pour lutter contre ce fléau, qui sape les équilibres politiques, économiques, sociétaux et environnementaux de la planète.

Il aura fallu trois ans, presque jour pour jour, après le déclenchement de l’affaire Ghosn, en novembre 2018. Trois ans après le plus grand scandale de l’histoire de Nissan, qui lui aura coûté des dizaines de milliards d’euros et des années de retard dans sa marche en avant, pour que le constructeur japonais allié de Renault retrouve une perspective.